Cand mergi cu taxiul prin Caransebes trebuie sa stii ca diferenta dintre taxiurile lumii si cele bastinase tine de taximetrist, adica de “birjar”, iar cel din metropola lui Marcel Vela poate sa injure pe oricine ii vine chef, la fel ca un vataf, pasagerii trebuind sa-l ignore ca altfel fac drumul pe jos.
Nu zic ca taximetristii ii injura pe calatori. Ei injura asa, in general… Ploaia, vantul, pe politicieni, pe primar, pe Basescu ca la lasat pe Johannis la Cotroceni ori pe Victoras ca n-a facut nicio branza etc.
Aflandu-te undeva pe la Dragalina dar subit iti vine chef sa mananci o pizza la “Roberto”, o stii tu acolo pe “Myra roscata” (acum e roscata) si vrei sa-i faci ochi dulci doar, doar… Astea fiind spuse tot ce trebuie sa faci, in principiu, e sa mergi pe jos. Nu e o distanta foarte mare, cam un kilometru, si organismul nostru sedentar o sa se simta mai bine. O alternativa moderna e taxiul dar pentru asta trebuie sa ai mare noroc sa gasesti un taximetrist milos care sa te duca. Cum naiba sa piarda el locul in coada de asteptare pentru aia 5 lei de la tine, unii oameni merg dintr-o tara in alta sute de km. si eu vreau doar cativa pasi? Nu e frumos!
Bun, asta este a trei-a regula constanta, prima regula e aspectul masinii. Vrei sau nu vrei trebuie sa te urci in masini ce arata ca toti dracii, Se mai folosesc autoturisme Matiz si Cielo iar uneori poti sa-ti faci griji pentru siguranta proprie. Totusi de cele mai multe ori te intrebi daca mizeria e contagioasa sau daca poarta vreo boala care sa te bage in spital. De cele mai multe ori frica nu se confirma si treci cu vederea aspectul stiind cati bani costa litrul de apa, detergentii, periile…
A doua lege constanta ce tine sa aibe impact cu tine e tot aspectul, de data aceasta al birjarului (pardon) taximetristului. Acum inteleg de ce sunt atat de multi copii nespalati prin Romania, din solidaritate! Bre, nene, chiar atat de mult costa azi kilul de Dero? A scazut putin pretul la benzina dar nu si costul unei calatorii cu taxiul, poate compensati din bun simt.
Din nou ajungem la a treia constanta, apucaturile taximetristului, ca eu sunt cumsecade… O data, la Paris, de bou ce am fost mi-am uitat un dosar intr-un taxi dar dupa ce am sunat la firma respectiva si am comunicat seria bonului a venit ala la gara sa imi aduca dosarul, se putea intampla asta la noi?… In alta ordine de idei trebuie zis ca un taximetrist din lumea evoluata iti inspira incredere, poti sa-ti lasi si nevasta pe mana lor pentru ca lucrurile teribile se petrec numai in filmele americane. In lumea reala de la Londra, de exemplu, inainte de a-si lua atestatul un sofer de taxi trebuie sa invete un catastif gros cam cat biblia si de vreo doua ori mai mare in suprafata.
– Oare ce o fi scriind acolo in manualul ala, despre comisioane?
Ehee, “pe dincolo” nu ajungi asa usor taximetrist. Nu ajungi repede dar poti sa dispari imediat din bransa! Putin ii pasa cuiva ca soferul are acasa patru copii, in occident se tine cont de sintagma “clientul nostru, stapanul nostru”. La Caransebes, nu!… Dupa o calatorie cu taxiul in orasul pastorit de Marcel Vela trebuie ca orice pasager sa fie multumit, cam ca in momentul cand primesti un cadou iar daca soferul n-a uitat ca tu il platesti inseamna ca ai intalnit si iepurasul in ziua de craciun.
In ceea ce priveste pretul… Ce sa mai zic? Intre anumite limite tariful il negociezi si nu factureaza nimeni nimic. Pornirea si kilometrul au ramas tot cum era in vremea cand benzina nu se ieftinise. Pretul combustibilului a scazut cu vreo douazeci de procente dar la taxi costurile sunt tot cum au fost pana acum! Nu mai zic nimic de aparatul de taxat, sigur ala e un instrument ce trebuie sa fie si el pe acolo, prin masina, dar nu prea stie nimeni la ce foloseste. Nici muzica nu are.
Ca o chestie interesanta, uite cum se plaseaza aparatul de taxat la Londra. In orice moment stii cat face calatoria iar daca nu iti ajung banii pentru tot drumul macar stii cam pe unde sa te dai jos. La noi? Trebuie sa faci plecaciunii, sa mirosi ghetele taximetristului si multe alea pana ajungi sa vezi cat arata aparatul de taxat. Toate sunt strategic plasate sub bord si nici de-al dracu nu poti sa vezi cum este pana nu faci operatiile de mai sus.
Prin presa zonala s-a mai scris despre taximetristii caransebeseni, toti au tupeu in trafic, gonesc de parca se termina soseaua si indiferenta fata de regulile rutiere e una dintre obligatiile pe care le au intiparite in memorie. Pe astia nu-i vede politia? Sunt tot felul de specimene de ai dubii uneori daca au facut majoratul iar alte ori iti e frica sa rogi soferul sa-ti puna bagajul in masina de frica sa nu nenorocesti un batran amarat ce nici nu te vede prea bine.
Am auzit ca in vremea ce a trecut administratia locala luase in discutie apucaturile taximetristilor. Dupa cum se vede primarul Marcel Vela, inima marinimoasa, n-a luat nicio hotarare cumsecade. Contrar mentiunilor facute de edil inca se mai lucreaza la efecte, daca ai un accident spitalul iti acorda ingrijiri dupa posibilitati, cauzele au ramas “bine merci”.
Una peste alta si fara jena, taximetristii caransebeseni folosesc cu incredere luminile de avarie. Astea iti ofera posibilitatea sa opresti unde are chef pasagerul sa-si cumpere tigarii, inclusiv pe trecerea de pietoni si sa te doara-n basca daca incurci circulatia.
Din moment ce primarul a pus lumini stradale farurile taxiurilor au ajuns sa faca parte dintre optionale, bineinteles chiar si pe timpul nopti. De ce sa mai arunci banii pe curent, sa mai risti sa se arda si vreun bec? Vorbind despre optionale, dupa parerea respectivilor soferi maneta din stanga volanului e o decoratiune pleonastica atata timp cat trebuie actionata manual pentru a-ti semnaliza directia, e inutila pentru ca si asa nu ramane becul aprins.
Am mai spus eu ca primarul Marcel Vela e inimos, gresesc?