Parerea ta conteaza, scrie-ne !
Ce prostii a mai facut primarul ”Inocentiu” Grigore Goja?
Interviu cu consilierul local Sebastian Chiriacescu
Administratia din Otelu Rosu se afla intr-o profunda criza de competenta si moralitate, diverse scandaluri izbugnind saptaman si uneori chiar zilnic datorita incompetentului primar “Inocentiu” Grigore Goja, a permanentelor prostii facute de acesta, cheltuirea iresponsabila a banului public si chiar banuieli de furt.
De o destul de lunga perioada de timp, una dintre principalele “preocupari” ale edilului a fost schimbarea viceprimarului, al doilea om din primarie rezistand doar pentru ca momentan nu exista majoritatea necesara schimbarii in Consiliul Local.
“Conflictul” dintre edilul Goja si viceprimarul Maria Florea, pornit in urma cu aproximativ un an, are la baza aceleasi superficialitati pe care le manifesta primarul, acesta imputandu-i viceprimaritei ca l-a inregistrat intr-o intalnire privata de partid dar fara sa ofere nici-o dovada concreta.
Din respectivul moment, “Inocentiu” Goja s-a concentrat aproape exclusiv pe schimbarea subalternei sale cu toate ca nu dispune de majoritatea necesara in Consiliul Local.
Cheltuirea banului public este un alt capitol abordat in discutia cu consilierul local Sebastian Chiriacescu, alocarea unor sume din bugetul orasului prin HCL-uri mai mult decat dubioase ridicand o srie de semne de intrebare pentru toti cei ce au o oarecare competenta in domeniu.
Ce sa mai spun ca un astfel de HCL e aproape penal, e ca atunci cand manci corcoduse cu iaurt!
O serie de discutii aparute in mediul virtual sanctionau proiectul primarului “Inocentiu” de a aloca 135.000 lei plus TVA (peste 163.000 lei) pentru lucrari de cadastru si reparatia unui autoturism de serviciu, Tuareg-ul cu care se deplaseaza edilul. “Smecheria” lui Goja s-a intors, pe buna dreptate, impotriva lui datorita acestui proiect din care nimeni nu intelege cat e pentru un capitol si cat pentru altul.
Intr-un tarziu, la 3 septembrie curent, s-a achizitionat pe SEAP (DA41108810) si reparatia masinii, totul costand 40.880 lei. OK, si daca tot am lamurit cat costa reparatia, ce a facut “Inocentiu” Goja cu restul de 95.000 lei care banuim ca au fost alocati pentru cadstru, din moment ce nu exista ceva similar achizitionat si in plus, sau mai ales, de ce plateste aproape 20.000 de euro pe acest tip de lucrari cand majoritatea sunt subventionate din fonduri europene?
Vom continua interviurile noastre in saptamanile urmatoare si implicit va invitam sa va inscrieti pe canalul Youtube (CLICK AICI…), astfel putand sa aflati primii despre urmatoarele materiale video.