Parerea ta conteaza, scrie-ne !![]()

Dorinel Umbrarescu a investit enorm intr-un ”cal mort” si acuma face ”gat”
Amuzanta e ca, pana la urma, nu conteaza motivele, conteaza rezultatul!
In timp ce firmele isi externalizeaza lantul de productie, Dorinel Umbrarescu si UMB Grup au cumparat defunctul combinat metalurgic de la Otelu Rosu, un veritabil “cal mort” cu care sa produca o serie intreaga de profile metalice pentru santierele pe care le are in tara si pentru ca lucrurile nu merg cum trebuie, acum “face gat”.
Lasand la o parte faptul ca armaturi si fier beton se gasesc din abundenta, China produce cam doua treimi din tot ceea ce inseamna feroase in lume si o face la preturi fara concurenta, noi nu-l banuim pe Dorinel Umbrarescu decat de intentii bune, dar de la “a vrea” si pana la “a putea” sa ai linia ta de pruductie a materiilor prime (indiferent de bani) e o cale atat de lunga, nu mai spun ca Romania n-o sa construiasca tot timpul autostrazi, o sa se termine o data si o data cu “marile proiecte”.
Multe analize au vorbit in timp despre afacerile bacauanului Dorinel Umbrarescu, “primul asfaltist al trarii”, care din nesabuinta sau lacomie s-ar fi intins mai mult decat il tine plapuma si lucrurile pot sa nu fie prea departe de adevar din moment ce are credite enorme, de ordinul sutelor de milioane de euro, si un portofoliu de lucrari ce-i va rasplati munca doar daca lucrurile merg snur iar politicul e tot timpul de partea lui.
Toata lumea stie ca in economie si in politica, rareori merg toate lucrurile “ca unse”, in aceiasi directie.
Ca am dreptate si ca exista o serie de ingrijorari stau marturie zecile de articole din presa, unele de acum cateva saptamani vorbind despre suspendarea lucrarilor pe vreo cateva santiere cum ar fi autostrazile A3 si A8 (Transilvania si Unirii). Vestea ca Dorinel Umbrarescu isi inchide santierele in care lucreaza cazand ca traznetul in presa si pe retelele de socializare, Ministerul Transporturilor si CNAIR luandu-si inima-n dinti si dezmintind informatia, fara prea mult succes.
Bineinteles, dezmintirile n-au prea avut efect din moment ce Umbrarescu lucreaza si lucreaza iar statul nostru, mult iubit si stimat, se pare ca nu l-au mai platit de prin octombrie anul trecut.
In pofida filmarilor entuziaste cu munca oamenilor muncii ce robotesc la asanarea combinatului, filmari propagandistice ce nu sunt decat praf in ochii fraierilor, trebuie spus ca numai curatenia in incinta si reabilitarea cladirilor va ocupa tot acest an, cand sa mai si montezi utilajele, sa revizuiesti cuptorul electric si sa scoti ceva productie?
Doar ca pana acolo mai e o cale foarte lunga, prima sarja asteptandu-se prin 2027, in cel mai fericit caz.
Sincer vorbind, cu lucrari pe vreo cateva sute de kilometri de autostrazi si drumuri expres, cu leasing la doua mii de camioane si vreo 10.000 de salariati ce trebuiesc platiti, chiar ca te iau durerile de cap, factorul perturbator, “tertul incontrolabil” in cazul lui Dorinel Umbrarescu e guvernul care nu mai e 🤣 , problema economica creata de acelasi guvern condus pana zilele trecute de Marcel Ciolacu si criza politica spre care se indreapta Romania.
Ce sa mai spunem ca ofuscati, bineinteles, ne-au contactat cei de la UMB si ne-au spus ca destabilizam echilibrul economico-social. Va dati seama, un ziar amarat din provincie destabilizeaza situatia unei firme cu o cifra de afaceri de mai multe miliarde de euro pe an.
O chestie demna de “noaptea mintii!”.
Ce sa mai spun ca a dat un morman de bani pentru combinatul de la Otelu Rosu in timp ce declara ca va lua un credit de vreo 300 milioane de euro doar sa porneasca productia pe malurile Bistrei. Ma rog, credit poate sa contracteze (cred ca inca mai poate), problema e de unde dai banii inapoi din moment ce Ministrul Finantelor, Tanczos Barna, zice ca prioritare la plata sunt pensiile si salariile bugetare!
Nu mai recapitulam cat s-a cheltuit pana acum, zicem doar ca in mod normal ii vor trebui vreo 50 – 60 de milioane de euro pana sa puna otelaria electrica in pas de mars si multe alte zeci de milioane, poate chiar sute de milioane de euro, pentru a avea la dispozitie linii de laminare pentru profilele de armatura pe care le doreste.
Din “fundul curtii”, va dorim succes si tone de otel la hectar, dar nu credem ca o sa fie!


