Unda verde pentru Agilis, proiectul a fost aprobat de comisiile parlamentare

Avand in vedere climatul international din zona unde ne aflam, proiectul transportorului blindat Agilis a fost adoptat in urma cu doua zile de plenul reunit al comisiilor de aparare, ordine publica si siguranta nationala din Senat si Camera Deputatilor.

Programul national de modernizare a fortelor armate vizeaza, in primul rand dotarea militara de nivel NATO si acest lucru, in pofida unor cheltuieli importante, aduce cu sine o dezvoltare economica deosebita, crearea a mii de noi locuri de munca, un anumit transfer tehnologic si cresterea securitatii nationale intr-o zona relativ instabila politico-militar.

Proiectul transportorului blindat Agilis, dorit de Ministerul Apararii Nationale (MApN) vizeaza constructia unui Transportor Auto (spunem noi) Blindat, TAB sau APC (Armored Personnel Carrier) in acronim NATO, va fi produs de Rheinmetall Land Systems intr-un joint-venture cu Uzina Mecanica Moreni numit Romanian Military Vehicle Systems.

In privinta proiectului Agilis, programul multianual pregatit de MApN se intinde pe o perioada mai lunga decat programul multianual de inzestrare al fortelor armate (2016 – 2027). Programul va incepe in acest an, in momentul semnarii contractului de cercetare si dezvoltare cu Rheinmetall, urmand sa continue in perioada 2019 – 2023 cu producerea si omologarea prototipurilor: APC amfibiu, evacuare medicala, post de comanda, CBRN, Mortier si vechicul de recuperare. Toate cele 7 prototipuri vor fi realizate si omologate, dupa cum am spus, in perioada 2019 – 2023 iar productia efectiva pentru cele 342 de APC-uri va demara in anul “doi zero, doi zero” si se va incheia in 2034 prin livrarea ultimelor 4 unitati, mortar.

Dupa cum poate fi vazut in grafic, proiectul Agilis va incepe cu dezvoltarea prototipurilor avute in vedere in perioada 2019 – 2023 si ceea ce este interesant este ca s-a renuntat la constructia unei variante neamfibii. Datorita dimensiunilor mai mici ale transportorului Agilis si limitelor de pret nu va fi creata o versiune Agilis nonamfibie, APC – IFV (Vechicul de Lupta al Infanteriei). Un astfel de vechicul necesita o remotorizare mai puternica plus transmisia corespunzatoare iar cerintele ar ridica costurile proiectului la cifre lipsite de justificare intr-un moment in care va exista in dotarea MApN performantul APC Piranha V, configurat ca IFV cu protectie balistica STANAG 4569 de nivel 3 in standard si chiar 5 cu anumite kit-uri de protectie.

Totusi, spre crunta mea dezamagire desprinsa din imaginile facute publice, Agilis-ul pare la exterior o copie a mult hulitului APC Mowag Piranha IIIC, aflat in dotarea unitatilor militare de la Craiova. APC-ul va fi dotat, spre deosebire de Piranha IIIC, de o mult mai performanta turela Lance 30 cu un tun rapid Mauser de 30 mm ce va fi fabricata la uzinele Arsenal din Resita.

Asa cum spuneam, lipsind varianta IFV (Infantry Fighting Vehicle) mai grea si dotata cu rachete AT (anti-tanc)cum ar fi Spike ER, se pare ca MApN merge pe ideea gresita (zic eu, preferand ceva asemanator Boxer-ului produs tot de Rheinmetall) de a avea cu orice pret APC-uri amfibii, dotate cu tun de 30 mm si o mitraliera coaxiala de 7.62 mm sau 12.7 mm in cazul variantelor derivate cum sunt centrele de comanda sau masinile de recuperare.

Totusi, din fericire, rachetele AT nu vor lipsi in cazul APC-urilor Piranha V, acestea urmand sa fie dotate cu turela israeliana Elbit UT-30 MK2 si rachete Spike ER construite tot la Resita de uzina Arsenal.

Conform tratatelor internationale la care Romania este parte, MApN poate avea in dotare un numar de circa 650 de masini de lupta ale infanteriei dar dupa proiectele Piranha V cu un numar de 227 unitati, Agilis cu 342 si mai vechiul Piranha IIIC cu 31 unitati ramane inca o necunoascuta dotarea cu inca 50 de masina de lupta. Este posibil ca socoteala pe care o vor face reprezentantii Federatiei Ruse sa include actualele MRAP-uri din dotare si care sunt de provenienta Statele Unite (donatie).

Programul multianual ce se intinde pe perioada 2016 – 2027, in afara noului transportor, include dotarea cu tehnica blindata ce in prima faza este reprezentata de importul a 36 de APC-uri Mowag Piranha V si constructia unui numar de alte 193 de transportoare blindate de acelasi tip ce vor fi montate la Uzina Mecanica Bucuresti cu probabila colaborare a UM Moreni si care vor duce numarul pana la totalul de 227 unitati. De asemenea, pe langa achizitionarea sistemului antiaerian si antiracheta Patriot (HSAM), programul multianual include achizitia unui numar de 3.400 de camioane militare si platforme de transport multifunctionale, modernizarea celor 21 de avioane IAR 99 Soim la un standard compatibil avioanelor de lupta F-16 aflate in dotare si al caror numar va creste la un total probabil de 48 (patru escadrile).

Tuturor acestora li se adauga alte programe prioritare ce prevad achizitia celor 4 corvete pe care probabil le vom achizitiona cu un program de offset care sa modernizeze actualele fregate Type 21 aflate in dotare (Regele Ferdinand si Regina Maria), Instalatii mobile de lansare a rachetelor antinava (SMIL), sistem de protectie aeriana integrata (SHORAD si VSHORAD) etc.

Surprinzator pentru toata lumea este doar inconsecvebta acelor sfertodocti ce starnesc zgomote in fundalul vietii sociale. Anumite personaje, autointitulati specialisti, ii laudau zilele trecute pe sudorii de la UM Moreni cand erau curtati de cei de la GDELS (General Dynamics European Land Systems) Mowag GmbH iar ulterior le aplica un sut in fund zicand ca: “va fi nevoie de o capacitate industriala serioasa, ceva mai mult decat o hala de montaj si 1-2 doua sute de angajati, precum in cazul transportoarelor“.

Fratele meu, daca te lasa memoria si nu-ti mai amintesti azi ce ai spus ieri eu zic ca e mai bine sa te apuci de un tratament, serios.

© Matei DONEA – 14 Iunie 2018