POLITICIENII ROMANI

Dupa ce i-a zburat porumbelul din guritza lui Mihail Ozun, secretar de stat la MApN, toata lumea a tras o concluzie fatalista: Se pare ca Romania, cu toate ca sta prost de tot cu economia, va scoate bani pentru a face achizitii de pasaret supersonic ! Din pacate, aia oficiali, nu sufla nimeni nimic si nici nu se stie cine va suporta costurile iar singura confirmare o avem de la Generalul Fanica Carnu, seful SMFA.

Una peste alta, generalisimul “Ghabitza” al nostru, tace ca phestele mort, chiar daca aku fro doua zile i-am dat peste bot spunandu-i ca are de la mine o misiva parvenita de la guvern si la care n-a reactionat de mai mult de 5 luni, sa vedeti dracie si cat o fi el de ghenar general o sa-i arda vipusca de numa-numa, L544/2001 i-o fi soptind ceva ?… Baftosule, secretosule, minune a lumii instelate… sa stii matale ca “L544/2001″ nu e nici indicativ de UM si nici vreo formula chimica. E o chestie “capoasa” de care trebuie sa tii seama cat esti de de imun pe lumea asta !

Ce ne intereseaza de la “Ghabitza” al nostru, e cum stam noi ? Daca ar fi dupa iel cred ca stam tolaniti, bine merci, cu burta-n sus, vaietandu-ne de durerea de dupa colt…

Numai ca vedeti, chiar daca asta nu-i o stire de ultima ora. trebuie sa ii soptim generalului ca ceasornicarii elvetieni, au luat banii bancherilor din “Tara Cantoanelor” pentru a cumpara vreo 22 de Saab Gripen, varianta E/F. doar asa… sa se bucure si copii “saab”-istilor de inca o rubrica pe portofoliu.

Nu mai este o stire noua nici sugestia pe care am primit-o in exclusivitate de la Statul Major al Fortelor Aeriene si unde ne sopteau printre randuri ca nu mai luam F16 second-hand de la americani, via Elbit – Israel. Chestie confirmata in septembrie de smardoiul Mark Gitenstein, cel ce propovaduia ca Romania si Statele Unite au in vedere, pentru partea americana, achizitionarea unor avioane F16 in baza unei intelegeri regionale menite sa salveze linia de productie a celor de la Lockheed Martin iar din punctul nostru de vedere inseamna trezirea din coma a aviatiei militare.

Yankee-ul proorocea ca proiectul de modernizare va fi realizat, piulita cu piulita si dolar langa dolar, printr-un “efort regional”, urmand ca aici sa colaboreze cele trei tari balcanice iar numarul mai mare de aparate F16 puse in productie de Lockheed Martin conducand la scaderea costului per unitate al acestora plus un antrenament centralizat al pilotilor, chestie din care ar rezulta alte economii.

Ambasadorul a spus ca la aceasta idee face referire si o prevedere din declaratia comuna, in care se are ca prioritate parteneriatul strategic dintre Romania si SUA, cele doua state propunandu-si sa lucreze impreuna la o abordare cu caracter regional menita sa ajute tarile interesate in vederea modernizarii fortele aeriene proprii. In respectiva declaratie se faceau referiri directe la modernizarile necesare pentru Croatia si Bulgaria dar nimeni nu se indoieste de interesul american in Romania, zona ce urmeaza sa devina un teritoriu strategic pentru apararea europeana.

Oficialul american preciza, de asemenea, ca proiectul de modernizare va fi realizat printr-un “efort regional”, piulita cu piulita si dolar langa dolar, urmand ca aici sa colaboreze cele trei tari balcanice iar numarul mai mare de aparate F16 puse in productie de Lockheed Martin urmand sa scada costul per unitate al acestora plus un antrenament centralizat al pilotilor, de aici rezultand alte economii.

Ma rog, in teorie lucrurile suna bine iar de aici incepe sa apara increngatura de interese si “tepe” pe care fiecare dintre parti vrea sa i-o aplice celeilalte.

Primul lucru care nu-mi place sunt banii platiti intr-o situatie economica delicata pentru Romania. Americanii vor cu orice pret sa incaseze banii si sa-i cheltuie pe alte si alte puscoace, unele mai smechere ca altele. Sigur, nimeni nu face pomeni, nimeni cu exceptia americanilor cand il inarmau pe Bin Laden, antrenandu-l pe asta pentru a le face “o bucurie” mai tarziu.

Proiectul de achizitie a avionului multirol al Romaniei, soldat in primavara trecuta cu aprobarea de catre CSAT a achizitiei unui numar de 24 de avioane F16 second-hand, avioane provenite din rezerva Garzii Nationale americane si reconditionate de israelienii de la Elbit pentru un pret total de circa 1,3 miliarde de dolari, bani pe care americanii urmeaza sa-i incaseze pur si simplu…

Noi nu cerem de pomana dar parca suedezii de la Saab sunt ceva mai darnici… La licitatia de achizitie a avionului multirol, nordicii au venit cu un proiect extrem de atractiv financiar. In schimbul a 24 de avioane Saab Gripen C/D urma sa platim 1 miliard de euro, aproximativ tot 1,3 miliarde de dolari. Interesant este ca avioanele suedeze urmau sa fie noi, noi-noute si cu garantie… In afara de asta, Saab-urile urmau sa fie livrate intr-un termen extrem de scurt, primele avioane urmau sa soseasca langa Carpati la mai putin de un an de la semnarea contractului.

Bomboanele de pe prajitura, da la plural pentru ca sunt mai multe si mai delicioase, vin tot in favoarea nordicilor. Modelul de avion Gripen C/D este mai nou si mai sigur decat F16. Fiabilitatea avioanelor Saab fata de varianta Block 25 a avionului F16, pe care urma sa o luam de la americani, era de vreo 10 ori mai mare. Proiectul Gripen este cu mult mai nou decat cel american, prin urmare mai modern. Calculele economice ce privesc exploatarea nu le trec acum in revista, ma rezum la a mentiona ca e de doua ori mai ieftin sa zbori cu un Gripen iar infrastructura existenta nu trebuie adaptata ca in cazul avionului F16 pe care l-au selectionat romanii.

Toate acestea sunt lucruri importante dar atata timp cat din 2013 niciun avion Mig 21 Lancer nu se va mai ridica de la sol, trebuia sa ne gandim ceva mai mult inainte de-a face un contract pe care nu-l putem plati, riscand sa ne asazam direct cu fata spre o catastrofa. Nu avem bani, au zis guvernatii condusi de Emil Boc si Traian Basescu. Mda, e si asta un argument dar Palatul Victoria si Cotroceniul nu tine seama de oferta suedeza… Pana la urma avioanele trebuiesc platie, fix ca atunci cand ne luam morcovul din magazin si inainte de plecare trecem pe la casierie. Insa, in cazul suedezilor plata o face Guvernul lor printr-un credit scadent peste 15 ani si cu doi ani de gratie in care nu platim nimic. In afara de asta, spre deosebire de americani, banii pe care urma sa ii inapoiem esalonat urmeaza sa fie investiti tot in Romania, intr-un contract offset total prin care nu iese din tara nici macar un singur euro, de aici rezultand o crestere economica importanta, locuri de munca si cetateni fericiti.

Toti puteam fi fericiti, numai Emil Boc si strategii lui de Ciorogarla nu sunt fericiti. Isi doresc sa faca investitii numai pe banii nostri iar daca vin unii si aduc bani nu sunt primiti decat daca aduc si o atentie, o maslina, o grisina straina… ceva acolo tiparit cu fata lui Franklin pe-o parte.

© Matei DONEA – 11 Decembrie 2011

Va recomandam si articolele urmatoare…

Popularity: 3%